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2009年 12月 31日 ( 6 )

2009 大晦日


2009年最後の日です、大荒れの年越しになりそうな札幌ですが
皆様いかがお過ごしでしょうか?
僕は感傷にひたっています・・・では最後のブログ 2009の締めと行きます!



まず
4日間で20以上の記事をUPしてきました
と言うことは、それだけ溜めて遅れていたと言うことになります。

大変申し訳ございませんでした。

お詫び申し上げます。

2010はもう少し早くUP出来る様がんばります!


そして
2009今年も沢山のお客様と出会い幸せな1年を過ごすことが出来ました!

かわらず、ご愛顧頂いているお客様

ご紹介や、ブログ等を通じて新たな出会いが出来たお客様

ありがとうございます!

規模も設備もたいした取り得の無い僕等のもとに 沢山のお客様が足を運んで頂き

嬉しい限りです。

仕事から、プライベートまで、お世話になったり

体調を気遣ってくれたり、楽しいお話を聞かせてもらったり

そして友達付き合いや この歳になって新しい仲間が出来たり

幸せです。

たくさんの車を通じて出会い、修理屋なのでほとんどの方が

壊れて大変な中ご来店頂いてるのに 任せていただいて

修理が終わると、よかったー、ありがとう!と 笑顔を頂ける

本当にありがたいです。

このブログを楽しみにして頂いてる方が全国にたくさんいらっしゃる事を知った事

北海道外からわざわざ足を運んで頂いた事

道外からここに来て修理をして欲しいんだけど どうしたら良いのかなと

ご相談をたくさん頂いている事 そしてそれがこれからどれだけ実現していくのかを

考えてワクワクしている事

夢のようです



こんなに幸せな出来事をくれた皆様に感謝しています

本当にありがとうございました!

そしてこの幸せを減らさず、更に増やせるよう これから迎える2010も

TとS TSガレージ 全力で皆様と向き合って過ごして生きたいと願って、

努力してまいりますので、これからも宜しくお願いいたします!




最後にこれからやってくる年が、皆様にとって幸せな出来事でいっぱいになるように

心から祈りこの言葉と代えさせていただきます!





  良いお年を!







                                            by TSガレージ

by ts_garage | 2009-12-31 22:15 | 店長日記 | Comments(0)

89y 3500 デューリー




この4日間ブログを書きまくり とうとう2009最後のレポートです!
がんばります!



初めてのご来店のデューリーくん
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大迫力です!

今回のご依頼事項はオイル漏れの修理
漏れは、あちこちあるんですが(この年式では少ない方ですが)
特にひどいと思われる、パワステポンプ  機械的寿命も心配なので中身も交換します!

それからいろいろ話しているうちにインマニのケアもした方が良いということになり
オーバーホールすることに
しかし、ところどころ、パーツが生産中止になっている為
作製しなければならない部品、他の車のパーツで代用する部品を使っての作業になります。
もちろん、破損なんかさせると多分部品が手に入らない為最新の注意が必要になります。
緊張です(^^;

ではまず、PSポンプから行きます!
本体を外します!
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中身を取り出し確認!
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パッキン等を新品にして組み込みます!
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あと硬くなって再使用出来ないホースを交換して!PSは終了!


これからはインマニに取り掛かります!!


色々作らないとダメな物とかを確認しながらおろします
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えっ!あれ!うそ!このエンジンはインマニは 鉄だった!重いー!!
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さて重ーい インマニをおろしたエンジンです。
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長い歴史を感じます!初めてではないんでしょうが、感じます!
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さあここからは清掃、製作、TSマジックの施工 張り切って行きましょう!

ちょっと触っただけでもこんなにゴミが出てきます。
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翌日・・・
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更に翌日・・・
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スロットルボディーのガスケットを作って!
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旧式のヒーターホースコネクターをTSさん在庫のコネクターを使ってオーバーホール!
漏れないでくれ!と祈りを込めて!
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その他の準備をして   載せます!  やはり重たすです (^^;
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ウォポンまでのホースを換えます! 
ちょうどいい曲がりの付いた別の車のホースを切って併せます。
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スロットルボディーからのホースも換えます。これは在庫の物で!
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エアコンコンプレッサーまでの配線もショートしそうなので 
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Sさんに作り直してもらいました!
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そして、錆がひどくて時より引っかかってしまうデスビーをオーバーホールします!
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歴史を感じます。
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確認!
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組みました!
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後は慎重に全体を組み上げて・・・出来ました!!(^^)
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かなりの調子を取り戻したデューリーくん  気持ちいいーねー(^^)
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完了してから数日、テストして様子を見てますが
もう少し長めに様子を見て下さいね。


そして、気持ちよく走らせてあげて下さい!!(^^)/

by ts_garage | 2009-12-31 20:52 | 工場産直レポート | Comments(2)

96y アストロ 



毎度ご愛顧頂いております!

アストロくん車検です!
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今回は前々回(2年前)に交換したデスビーキャップ、ローターと燃料フィルターの交換!
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後は、基本的な所を終わらせて 無事終了!

最初に出会ったときは大変でしたが、今ではあまり手が掛からなくなってきましたねー
良いことです(^^)


元気でまた来年逢いましょう!

by ts_garage | 2009-12-31 18:05 | 工場産直レポート | Comments(0)

アウディー A4




A4くん
突如ブレーキが重たくなってしまいご来店!
最近、カメラのカードの調子が悪く、取ったはずの画像が
保存されなく、時より画像が無い所が有ります。
ごめんなさい。

さて何でだろうと色々点検してみると
マスターバック?エア漏れならエンジンも調子悪くなるだろうし?
でもそれくらいしかないなーと悩んで
しかし、何故突然??最近って事は・・・急に気温が下がったぐらい・・・
ん?もしやと思い温める事に!

しばらく経つと・・・治った(^^)/  凍っていたんです。
でも何故?湿気で水たまる?コンプレッサー使ってるから?
んじゃドライヤー付けないとダメ?
わからないのでバラす事に
外して見るとー    あら?
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わかりにくいですが、タップリの水が タプタプ   おだやかじゃないなー
んっ?
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水溜り?拭いて見ると
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ゴミいっぱいの雨水ドレンが (・・;
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これが詰まって水溜りになってマスターバックに入っていくんだ!!
キレイにしてちょっと対策して付けて見ました
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それから中がグッチャグチャなのでマスターバック交換します!
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無事終了です!

寒い北海道だから早く現象が出たんですね!良い方向に受け取りましょう!(^^)

by ts_garage | 2009-12-31 17:51 | 工場産直レポート | Comments(0)

99y チェロキー



いつもご愛顧いただいているチェロキーくん
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今回は・・・・悲しい事に
車上荒らしの被害を受けしかも何故にガラスを二枚割る?
ひどい話です、許せない話です!!
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気持ちを抑え早急に修理します!
ガラスを用意し、ドア内張りをバラし破片を掃除
ガラスを取り付けて
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無事終了!

最近、この様な事件を良く聞きます 許せない話ですが
皆さんも十分に気を付けて下さい。

by ts_garage | 2009-12-31 17:13 | 工場産直レポート | Comments(0)

92y GMC バンデューラ コンバージョンAWD



4WDのバンデューラくん
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ATミッションが逝ってしまいました・・・ 
それから噴射ポンプより燃料漏れ(ディーゼル)

オーナー様のご依頼で持っていらっしゃるこの子から
パーツ取りすることに
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中古交換です!しばらく動いていないサバーくん エンジンも掛からないので 
かなり心配ですが やって見ましょう!
大体は同じものを使っているようなんですが、そこはコンバージョンの4WD
どんなものかとバラシて見ると・・・やっぱり
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トランスファーにささるシャフトの長さが違う(・・;
そうですよねートランスファーがGMのじゃないのだから・・・
このシャフトを入れ替えないともちろん乗りません
入替と簡単に言っちゃいましたが、全部バラサないと出来ません
工程的にはほとんどオーバーホールと同じ
しかも、せっかくバラすのに古いまま組み込む・・・んー勿体無い感じを隠し切れません
ですが、色々お話させて頂きましたが、そのままで行くことに

そして噴射ポンプに行きます
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コッチは同じ物のようです!
付けちゃいます!
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さて、ATのシャフトの入替も終わり(外注)載せます!
エンジンをかけてみると、ガタガタともの凄い音が (><)

訳がわからないのでまたおろしてバラシてみると
コンバーターがささるところがギタギタに・・・
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やはりしばらく動かしていなかったからなのか?中古なので仕方ないといえども
やるせない感じがでます・・・

そしてブッシュとコンバーター(中古)を交換して載せると・・・
今度は、音は止ったが  滑ってる・・・・・・・

      ・
      ・
      ・ 
おもい作戦会議の結果 OH(外注)することに
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そして今度はオイルポンプの本体の傷がひどくポンプを用意しないとならなく
もちろんそんなに簡単に手に入るパーツではなく 中古ミッションごと手に入れ
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なんとかポンプ、ミッション共にOH完了!
今度こそと、ミッションを載せると・・・・ 走るんだが、ダイレクト間がないというか
から回しだとちゃんと変速していくんですが、走るとダメ・・・こんなものではないはず

色々検討、点検して出た結果が、中古で取り替えたコンバーター・・・ このこもダメだった
滑っていたから、そこまで判断することは出来ず、ミッションが治ったことにより発覚
またおろして、またコンバーター(中古)を載せ換え
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今回使用した、僕を苦しめたコンバーターたちです

今度こそ頼むとエンジンをかけると・・・ よかったー
ちゃんと走ってくれます。  よかったー
負の中古スパイラルをやっと抜け出しました・・・長かった(約4ヶ月弱)

やっと元気になったバンくん
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中古パーツはどうなるかわからないと言ってもこんなに泣かされたのはじめてです
コンバージョン4WDと言う所もあったとは思いますが、時間がかかりすいませんでした

そして出来上がって本当によかったです

by ts_garage | 2009-12-31 16:42 | 工場産直レポート | Comments(0)